EVカーシェアリング ORIX vs Times24

　最近よく耳にする｢カーシェアリング｣｡複数の人間て車を共有することで、ヨーロッパて広かり、日本では12年ほど前から､政府による環境社会実験としてスタートしました。
　カーシェアリングには､月額基本料金とICカードが必要ですが､カソリン代･自動車保険料込みで､料金は15分単位200円程度。携帯電話やインターネット、電話で予約をし､拠点(駐車場など)では､事務手続きいらずで簡単に自動車を利用できます｡最近では､買い物や子供の塾の送り迎えなどに利用する女性も増加｡駐車場代がかからず､メンテナンスの心配がない点がうけているようてす。
　現在､オリックス自動車の｢オリックスカーシェア｣､マツダレンタカー（パーク24［Times24運営・時間貸駐車場トップ企業・配下）の「タイムズプラス｣をはじめ､全国で20社以上が参入｡各社とも年々拠点と保有台数を拡大しており、タイムズプラスは､10月までに大阪･神戸･京都で、約750台を新たに配備する予定です｡独自のサービスも充実。例えば、高級輸入車を導入している(タイムズプラス)、UR賃貸と提携(タイムズプラス)、電鉄や大型ショッピンクモールと提携(オリックスカーシェア)など､特徴づけを強化。また、夜間６時間の割安パック商品を出しているタイムスプラスズ、lCカ－ド発行料を1480円から1000円に値下げしたオリﾂクスカーシエアなど、料金面てもシンプルかつ低価格化がすすんでいます。
　大阪市では、マツダレンタカー､パーク24､オリエンタルコンサルタンツとともに、3月31日(木)まで､市内５ヵ所のタイムズプラスで､電気自動車(EV)を，設置し､利用状況や利用者の声を収集する｢EVカーシェアリングモデル事業｣を展開｡タイムズプラスでは､｢期間終了後も電気自動車を置く方針｣と話します。
　さらに､オリックス自動車､日本ユニシス、イード、JCBが大阪府とともに、3年計画の｢電気自動車共同利用事業プロシェクト｣を発足｡まずは3月をめどに、日産リーフ12台を導入し、3年後には約50台のEVの導入を計画しています。
　今後､企業行政の連携か強まれば、車は保有するのではなく、共有する時代がやってくるかもしれませんね。(『リビング』2011/2/5,ﾗﾝｹｲﾘﾋﾞﾝｸﾞ社）

【参考】http://www.park24.co.jp/japanese/pressrelease/newsobj1869.cfm
■タイムズプラス料金体系

料金体系		法人プラン	個人
カード発行料		1,500円	1,500円
月額基本料金		無料	1,000円 （無料利用分1,000円）
利用料金	ベーシック （国産車※ハイブリッド車含）	200円/15分
	プレミアム（輸入車）	400円/15分

■全国のステーション数・設置台数（2010年12月末現在）
　　936カ所　1,256台